小区车位配比严重失衡

  长江商报消息 一个停车位售价34万元,一月停车费950元……近年来在高档小区,因停车问题而产生的天价层出不穷,即便如此,停车位仍是一位难求。而在普通小区,因配套建设问题,百户居民共一个车位,更是让大量市民的爱车无处容身,以致过半汽车睡马路。

  为此,记者分别探访了武汉市区的高中档、普通社区以及单位自建社区、无物业社区等,探访发现几乎每个小区的车位配比都严重失衡。

  探访地点:汉口兰陵路时代广场探访时间:4日12:30

  时代广场只设有地下车库共380个车位。

  “这里车位非常紧张,非业主车辆不让进,即便是业主车辆,若没有租车位、又未办理临时出入卡,也不让进。”门口保安介绍,时代广场4栋居民楼,共1000户居民,多数家庭不止拥有一辆车,还有一些业主将房屋出租开公司,这些公司也要车位。

  该小区停车费为950元/月,曾被指为武汉天价停车费。即便如此,该处车位仍异常紧俏,被业主抢租一空。

  “每天晚上回家都要‘抢车位’。”小区业主刘先生说的车位,其实是小区门外的马路,包括兰陵路和洞庭街。而每天早上,担心交管前来处罚,居民不得不赶在交管人员之前将车开走。

  小区门口保安称,每到晚上,两条街就成了停车场,双车道变成了单车道,人行道通行也不顺畅了。

  探访地点:汉口杨汊湖常二社区探访时间:4日21:40

  常二社区是个老社区,小高层的房子,没有物业公司。

  小区没有设置车库,房前屋后就是车位,道路中间的花坛也被车辆碾成了车位。记者看到,社区内车辆停放凌乱,一些绿化树下的空隙中,往往被车辆占据。即便是两栋楼房之间的道路,也停有车辆。后停的车若堵住了前面的车,还须先联系对方车主。因停车问题,曾多次闹纠纷。

  记者注意到,一些网吧、会所和茶楼前是停车密集区,多数是社区居民车辆。“我们都想停在家门口,可实在停不下。”常二社区李师傅称,多数情况下都将车开到常青五路停放,“我跟那边洗车的较熟,他们帮忙照看”。

 探访地点:后湖香利国庭探访时间:2日14:50

  正值周末,天气晴好,不少车辆外出。小区多个地下车库的一半车位闲置,但大部分都标有车牌号。

  小区正门前人行道较为宽敞,划有停车位。车位上停满了车,并排车位的人行道上有不少车违停。不仅如此,兴业路上的机动车道并未划出车位,此时也有不少车违停机动车道上。据记者统计,车位上停有26辆车,另有68辆车违停。

  小区背后是双向四车道的后湖南路,这条路是小区居民争相抢占的重点。此时,300米的路两边,违停了91辆车。“一到夜间,整条路上都停满了车,俨然露天停车场。”路边一店主称,因为这条路很少有交警前来执法,居民停车没什么顾忌,但多次发生车轮被卸走的现象。

  老旧小区车位奇缺,如三阳社区、球新社区、花惠社区、劳动街片区等,平均配建水平每一百户所配车位不足一个。近年来建成的中高档小区,车位也严重不足。绝大部分小区住户与车位比为3:1,而实际上不少家庭不只有一台车。

  较高的停车费,也将车辆逼到了小区外,致使小区车位闲置。而部分小区车位只售不租,天价车位让人望而却步。

  本版稿件 本报记者 沈右荣

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