舟山群岛新区启动“蓝色引擎”
去年9月,国务院下发《全国海洋经济发展“十二五”规划》,提出“十二五”期间我国海洋经济要实现生产总值年均增长8%等目标,各海洋经济区纷纷出台具体规划展开对接工作。本版推出“海洋经济”报道系列,展示海洋经济发展的亮点
新生
天然良港敞开怀抱
3月27日,舟山群岛新区党工委和浙江舟山群岛新区管理委员会正式挂牌。4月1日,浙江省委常委会专题研究推进舟山群岛新区建设政策。省委书记夏宝龙表示,浙江将全面贯彻落实国务院批复精神,凝聚全省之力、坚持实干苦干、落实政策举措、加强政策创新、加快新区建设发展。
舟山群岛新区是全国唯一拥有正省级经济社会管理权限的新区。这意味着,舟山得天独厚的区位优势以及自然赋予的发展优势已经得到了充分重视,一个“蓝色崛起”的新引擎已然启动。
舟山市地处我国东南沿海,长江口南侧,杭州湾边缘,处于我国南北海运大通道和长江黄金水道交汇地带,既是江海联运的枢纽、伸入环经济圈的前沿地区,更是我国扩大开放、通联世界的战略门户。
舟山是一个天然良港,是世界上深水岸线最长的城市,共有适宜开放建港的深水岸线54处,总长282公里。舟山港吃水深、航道好、锚地多,可以建设40万吨级的码头泊位。
舟山群岛新区岛屿众多。据统计,舟山市有1390个岛屿,占到全国岛屿数量的四分之一,面积超过500平方米海岛数量占全国的两成。
在舟山经济总量中,68%由海洋经济贡献;宁波舟山港已经成为世界吞吐量最大的港,去年吞吐量达6.3亿吨;亚洲最大矿石中转深水港、全国最大石油储运基地、华东地区最大煤炭中转码头……目前,舟山已形成了以临港工业、港口物流、海洋旅游、海洋渔业等为支柱、具有鲜明海洋特色的开放型经济体系,初步实现了从单一的传统海岛经济向综合的现代海洋经济转型,从潜在的海洋向现实的海洋经济优势转化。
随着舟山的建设和发展上升到国家战略,舟山群岛新区也取得了骄人的成就。2012年,舟山市人均生产总值超过1万美元,成为浙江省第三个突破1万美元的城市。
谋划
3年投资3000亿元
目前,舟山群岛新区已经制定了“三年行动计划”,今后3年完成投资3000亿元以上,力争到2015年,新区建设取得阶段性成效,形成新区建设的基本框架。在新区启动仪式上,新上任的浙江省副省长、舟山市委书记孙景淼提出目标。
“群岛新区要充分发挥项目投资对新区建设的关键拉动作用。”孙景淼说,要实施一批投资规模大、科技含量高、带动能力强的重点、骨干项目。
记者从《浙江舟山群岛新区发展规划》中了解到,舟山在未来具有浙江海洋经济发展先导区、全国海洋综合开发试验区和长江三角洲地区经济发展重要增长极三大战略定位,我国大宗商品储运中转加工交易中心、东部地区重要的海上开放门户、重要的现代海洋产业基地、海洋海岛综合保护开发示范区和陆海统筹发展先行区的五大发展目标。
舟山市相关负责人透露,“三年行动计划”中主要有五项行动计划:一是基础设施行动计划,包括道路、交通、水电,大概要投入1000亿元;二是培育海洋产业的行动计划,大约500亿元;三是重大开放平台的行动计划,主要是综合保税区、产业集聚区、大宗商品交易中心等重要平台的建设;四是海上花园城市的行动计划;五是民生和社会保障的行动计划。
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