南京西站的“绿皮火车”有望变身城市轻轨，白云亭“菜篮子”变身文化艺术中心，滨江岸线整治一新后展露大江风情。记者昨日在下关区代表团采访时获悉，随着滨江商务区建设全面推进，今年将迎来一批重大项目捷报，下关将重现“南京外滩”的昔日繁华和荣光。

　　扬子晚报记者 仇惠栋

　　下关文化艺术中心有望今年建成

　　下关滨江商务区是南京市重点打造的十大功能板块之一，这次南京市政府工作报告多次提及下关滨江地区的建设。

　　“下关的发展正迎来新一轮发展机遇，2013年是下关滨江建设和拆迁同步、重在建设的一年，”南京市人大代表、下关区委书记娄学全说，今年该区要打赢三场硬仗。其一，是主攻城市功能转型，以加快搬迁粮油仓库、钢材市场等低端市场为重中之重，着力推进高端商务区建设。其二，是主推城市品质提升，让下关丰厚的自然、人文、历史资源“显山露水”。其三，是主抓民生改善工作，打造幸福下关。

　　在整体提升人居环境同时，注重提升百姓身边的“微幸福”。“把老百姓的身边事、困难事一件件解决，做到路平灯亮水清山绿，比如小绿地、小游园工程……”娄学全说。

　　今年该区民生工程好消息不断。记者了解到，在搬迁后的白云亭“菜篮子”原址上，将建设下关文化艺术中心，这一项目有望今年完成。南师附中树人国际学校也将于今年9月份如期开学。南医大二附院南扩工程在今年底将完成拆迁征地任务，预计3年建成。

　　中山码头上半年将重新启用，轮渡继续保留

　　下关区坐拥山水城林丰厚的“家底”，但其一直面临“江不见城、城不见江”的尴尬。该区着力实施的滨江岸线整治工程出一期成果，大江风情将成为城市景观。娄学全说，下关滨江岸线的试验段将在今年汛期前建成，随后该区将启动整个岸线的整治提升工程。

　　记者了解到，下关滨江岸线整治工程南起中山码头，北至长江大桥，全长约3公里，宽度从规划江边路到水面(50～120米宽不等)，该区将对这一段黄金岸线进行防洪墙加固改造、闸口整合、景观绿化等建设，同时在江畔设置慢行系统和车行道，方便市民亲水近江观景。

　　下关的昔日繁华不仅留存在人们记忆中，也给该片区留下了多处珍贵的民国建筑遗存。在下关滨江商务区的规划建设中，民国建筑的修缮复兴备受重视。娄学全介绍，该区正在对原江边路港口候船厅、中山北路576号民国建筑(下关电厂内小红楼)、招商局旧址、和记洋行旧址等民国建筑进行保护性修缮。据了解，南京市民熟悉的中山码头也正在进行保护性修缮。预计今年上半年完成并重新启用，其轮渡功能将继续保留。原来斑驳的建筑外立面进行修饰后，将和附近的其他民国建筑协调一致。