“现在水泥很贵吗？”近日，网友“佐罗的面具”在本地论坛上发帖晒图，新光路新扬大桥两侧供市民上下行道的台阶表面由一种特殊材料铺设，如今这些类似木质“包裹”的台阶几乎全部拱起变形，存在明显的安全隐患。

　　跟帖网友中，有人“举一反三”反映，“长庆路天桥也是这样”。记者在论坛搜索发现，“佐罗的面具”并不是反映类似问题的第一人，早在2011年8月，网友“早晨的空气”就连续上图曝光金城路南侧山水湖滨路口的人行天桥每级台阶都是不平的。对比图片，都是同一铺设材料“惹的祸”。

　　记者调查 长庆路天桥破损台阶60多处

　　根据网友提供的线索，9日，记者来到长庆路人行天桥。由于人民路与长庆路设有隔离栏，地面无人行横道线，行人和自行车过马路都要上天桥。市民胡大伯几乎每天都要走过天桥到对面的菜场、超市购物，对于起伏不平的台阶，他早有抱怨：“也看见修补过，但明显这铺的

　　材质不行，都拱成这副样子了，早该翻修掉了。”记者发现，总台阶200级左右的长庆路天桥，木塑板严重变形、缺失、移动的台阶达60处之多，还有木塑台阶边缘10多处翘起的金属踢脚线，这让负责此处区域环卫的王师傅每次当值时都战战兢兢，“我们都是从桥面倒退着往下清扫台阶，脚后跟稍不平坦，不注意的往后一仰，后果就大了。”不久前，他看到过一名中年妇女在台阶上一个趔趄摔了下去，“脸都破了，流了不少的血。”

　　在新光路新扬大桥两侧的高架天桥，此种木塑台阶同样“破相”得厉害，最严重的台阶离地面鼓起的高度达到了三四厘米，架空的缝隙随处可见，踩上去如同落在钢琴键上一样。现场还能看见因木塑条缺失、打上了大大小小的“水泥补丁”。

　　养护单位 实施简易维修先保证行人安全

　　市政设施管理处有关负责人介绍，新扬大桥和山水湖滨人行天桥分别于2011年5月、2009年12月由无锡市公共工程建设中心移交管理养护，而长庆路人行天桥自2009年建成以来，至今未移交。目前，属于市级市政管理范围内的铺设木塑楼梯踏步的“天跨”有3座，从有关养护单位提供的维修记录来看，山水湖滨人行天桥楼梯踏步自2011年4月以来，已累计维修10次，新扬大桥自去年8月以来，也达7次以上。“市民对这一问题的投诉比较集中，但短期内出现大面积的损坏情况，已超出正常的养护范围”，养护单位也“喊累”。

　　鉴于新扬大桥还在一年保修期内，该负责人称，已向市公建中心反映这一质量问题，要求整修。据介绍，新建的人行天桥目前一年划拨的维修资金不足3000元，“只能用水泥实施简易维修，先保证行人安全。”

　　“质量问题的根源是设计时未能全面考虑建筑材料在阳光、雨水影响下变形的问题。”有网友指出。市民们希望，当时这几座天桥和桥梁的施工方包括上级管理部门能够尽早到现场来查看并整改，保障百姓出行安全。(金亚雯)