针对小区车位日益紧张和炒卖现象，顺德日前出台车位“限购令”。 资料图片

　　“新建小区规划车位按配比租售给本小区业主，不得出售给业主以外的人”，日前，顺德将率先在佛山五区中实施车位“限购令”。

　　从早年间小区车位“无人问津”到如今的“有价无市”、“一位难求”，随着经济社会的不断发展，顺德市民汽车拥有量不断增加，部分区域出现了停车位紧俏甚至“炒卖”车位的情况。为改变目前车位销售中的乱象，顺德区国土城建和水利局日前推出了《顺德区建筑区划停车位销售、转让办法(征求意见稿)》(以下简称《办法》)正式向社会征求意见。

　　现状▶▶

　　炒家“恶意”收购 业主“一位难求”

　　顺德大良东区某著名楼盘有个“超级车位王”，一人名下竟登记了超过20个车位——这是顺德区国土城建和水利局房地产管理科此前进行市场调研时的意外发现。

　　其实，这样的“车位王”在顺德并不罕见，由于此前顺德有关部门并未对车位销售有任何限制，因此存在不少投资客一人购数个车位的囤货现象。大良某楼盘的负责人告诉记者，2008年自己的项目开盘时车位不过十二三万元一个，却长期处于“无人问津”的尴尬状态。出于资金回笼的压力，开发商自然也会更加乐意将楼盘打包销售给投资型买家。没想到随着楼盘入住率的提高，不少业主早在去年就开始有自购车位的需求，却遭遇“一位难求”的难题。“开盘时才12万元的车位，现在25万元也买不到了”，该楼盘业主向记者抱怨，小区内的车位早已被炒家囤货或租赁或空置，真正的自住业主却买不到一个车位。

　　记者了解，顺德车位的价格飙升早从去年就已初显端倪。当年10月，顺德区政府正式发布了《顺德区机动车停放管理办法(试行)》和《顺德区机动车停放保管服务收费管理实施细则》，对商场、住宅等的停车收费制定了具体标准，这也是顺德首次出台停车收费的标准。一时之间，使得许多楼盘原本一直空置的车位突然火爆起来。进入2011年以来，受佛山“限购令”的影响，不少投资型买家亦开始从炒房转向炒车位，使得部分二手车位价格进一步上扬。到了6月份，大良街道率先在全区试行路边停车收费政策，更是直接刺激了中心城区楼盘车位价格的上涨。

　　“除了价格因素之外，现在放出的车位也是少之又少”，21世纪不动产大良分店的置业经理告诉记者，目前出现“一位难求”的楼盘主要集中在大良东区以及新城区。这些楼盘普遍开发较早，入住率较高，但是车位的配建比例却相对较低。再加上囤积车位的投资型买家大多资金雄厚，相比一次性兜售，反而更乐意通过租赁的方式“放长线大钓鱼”。“部分楼盘的二手车位均价已经超过25万元，最高的甚至达到30万元”，该置业经理称，一旦有车位放出很快就会被卖掉。

　　举措▶▶

　　小区车位不得预售 业主最多可购两个

　　为了遏制炒车位造成局部区域车位价格高企的状况，顺德区有关部门决定出台建筑区划停车位销售、转让办法。小区车位不得预售、车位出售出租对象必须为小区业主、业主最多仅能购两个车位则是其中最大的三个亮点。《办法》明确规定，今后小区停车位的租售必须符合以下三个条件：出售出租的对象首先是小区的业主；租售的车位个数应当符合规划车位配比；车位不能预售，必须要取得权属证书后，将权属证书、售价和出售方案在小区内公示1个月后方可销售。

　　顺德区国土城建和水利局房地产管理科有关负责人坦言，区内私人汽车的拥有量越来越大，一些居住人口密集的地区停车矛盾日益突出，停车位的售价也水涨船高，出现了个别炒卖停车位的现象。要遏制车位炒卖的乱象，首先就要效仿“一房一价”，将要出售的车位、车库详细信息对外公示，从源头上避免炒车位出现的可能性。

　　根据该《办法》要求，发展商应当在出售车位、车库一个月前，以书面形式告知本小区全体业主，并在小区的显著位置公示拟出售车位，车库的产权证明文件和出售、出租价格，出售、出租的方案。房地产开发企业在申办商品房项目预售许可时，商品房销售方案中也应当包含该建筑区划停车位的数量、租售方式、租金标准或者最高售价等情况，并在销售现场公示。

　　此外，《办法》还要求在车位销售和转让合同备案的时候，合同必须记载购买人所购买的在该小区的商品房单元号，并通过产权登记系统将商品房单元与车位进行挂钩，确保每个商品房单元业主所购买的车位个数不超过该小区的车位配比。据了解，根据此前顺德区出台的相应文件，要求楼盘必须按规定配备相关的车位。原则上住房单元与车位配比不能低于1：1，每户业主只能购买一个车位。有的小区住房单元与车位配比达到了1：1.5，按照比例，每户业主按照先到先得的原则最多也只能购买两个车位。

　　三问车位“限购令”

　　1、楼盘停车位不够“一户一位”怎么办？

　　目前，顺德有不少楼盘的停车位规划并未能够达到1：1的比例，甚至远不能满足小区业主的需求。对此，顺德区国土城建和水利局回应，按照最新文件要求，顺德区内的新建楼盘必须满足“一户一位”，由于顺德暂时还没有出现规划车位配比大于2个停车位的小区，所以租售车位符合规划车位配比，顺德业主“每人限购一个车位，最多不超过2个车位”。此外，对于规划停车位无法满足本小区业主需要的楼盘，销售或出租停车位时，有关部门建议倡导采取竞标、摇珠等公开竞争方式出售、出租。

　　2、分多期开售的大型小区车位如何管理？

　　以大良东区某H开头楼盘为例，最早的一期、二期项目已于2008年推出市场，但是三期、四期等项目直至今年仍在销售中。对于这样的大型楼盘而言，车位分配又应如何管理？顺德区房产部门有关负责人称，由于无法硬性规定一期的业主不能购买三期、四期的车位，所以这类小区很难实现一户业主绑定一个车位的设定，因此原则上仅能要求车位只向小区内业主出售，限制炒卖。而对于建筑区划停车位销售转让办法，除深圳市出台了相关的文件草案并向社会征求意见外，目前在国内尚无其他地区出台具体的操作办法可供借鉴，“故还是属于摸索阶段，需要社会提供更多意见。”该负责人解释。

　　3、如何避免车位、车库出现空置？

　　由于《办法》中明确规定，小区车位的出售出租对象必须为小区业主，有市民质疑若有业主长期不买或租车位，车库、车位岂不是会出现空置？有关负责人解释，开发商可在商品房销售合同中与购房人约定，在本小区最后一期停车位全部公开销售之日起的一定期限后，未出售的车位可向小区内其他有需求的业主出售，但所约定的期限不得少于一年。空置车位也可短期租给小区以外人士使用，合同租赁期限不超过半年。此外，如小区有多余车位，而且停车场有“独立出入口”，在不影响小区内部管理，又得到小区业委会的同意，小区外的人士也可购买。但小区外人士购买车位，不允许在“一手交易”时出现。

　　容桂碧桂园年底推钻石墅

　　容桂碧桂园将于今年12月首推70套双拼钻石墅项目，日前开发商已在容桂“新翼·银座”设置接待中心，接受买家现场咨询。

　　据介绍，容桂碧桂园位于德胜河畔的容桂东部新城核心，与大良新城一衣带水，约10分钟的车程便可共享两城配套。随着顺德“一河两岸”及容桂“北联东拓”工程的推进，容桂东部沿河地带也因此成为了居住宝地。

　　此次，碧桂园进驻容桂推出的钻石墅项目，将完全采用干挂石材外立面，同时辅以大量的雕花装饰，共计有70套352-462平方米的双拼别墅货量。据悉，容桂碧桂园8月中旬起已在容桂“新翼·银座”设置接待中心，现已接受咨询。

　　南方日报记者 郑梦婕