提要：[摘要]昨天，合肥市轨道办相关负责人表示，轨道二号线施工期间会尽量减少对道路尤其是长江中路的交通影响。“能不全封闭的不会全封闭，能少封一段时间就少封一段时间……”
合肥晚报讯昨天，合肥市轨道办相关负责人表示，轨道二号线施工期间会尽量减少对道路尤其是长江中路的交通影响。“能不全封闭的不会全封闭，能少封一段时间就少封一段时间……”
据介绍，西园路站、金寨路站、宿州路站三个交通密集区域地铁站将采取铺盖明挖法施工，大东门站为盖挖逆作法，其余均为明挖法。在车站施工方法中，采取明挖顺作法进行基坑施工是最便捷的方法，而对于车站位于交通繁忙的干道且封锁交通影响较大的，则优先采用铺盖明挖法施工，以减少对交通的影响。
“其实轨道交通建设虽然周期较长，但相对于一般的路桥建设给交通带来的一条线影响来说，由于轨道交通区间绝大部分采取的是盾构施工，都在地下进行，对城市道路交通影响比较大的都集中在站点建设上，因此通常不会对城市交通带来一条线的影响。”该负责人介绍。
据介绍，西园路站、金寨路站、宿州路站三个交通密集区域地铁站将采取铺盖明挖法施工，大东门站为盖挖逆作法，其余均为明挖法。在车站施工方法中，采取明挖顺作法进行基坑施工是最便捷的方法，而对于车站位于交通繁忙的干道且封锁交通影响较大的，则优先采用铺盖明挖法施工，以减少对交通的影响。
“其实轨道交通建设虽然周期较长，但相对于一般的路桥建设给交通带来的一条线影响来说，由于轨道交通区间绝大部分采取的是盾构施工，都在地下进行，对城市道路交通影响比较大的都集中在站点建设上，因此通常不会对城市交通带来一条线的影响。”该负责人介绍。