西班牙·帕尔玛联运车站入口

发布时间:2021-04-08 10:11:47
来源:新浪地产设计




  帕尔马联运车站的新入口,最初建于2007年的西班牙广场,是在火车站原有入口的基础上建造的。




  进入联运车站的主要方式是通往车站中心的露天楼梯——由于其通向地下基础设施的漏斗状结构给乘客带来不便,无论是晴天还是雨天,都会让他们感到不适,而自动扶梯进行维修时拥堵的情况会更加严重。




  对它的改造主要集中在两个方面:通过平顶覆盖了帕尔玛马洛卡的联运巴士和火车站的入口;以及通过信息塔的位置强调入口的位置,因为信息塔部分隐藏在两个现有建筑之间。




  新提案(2018年)是基于一个简单的行动,形成一个由陶瓷网格组成的体量,这意味着对周围现有和传统建筑进行最小的改造,同时强调入口,同时保护车站入口不受水的影响,由于其简单的实体,需要对车站入口进行最小的维护。





  陶瓷栅格的起始点与现有建筑的檐口保持一致,创造了一个正式的对话,补充了新陶瓷和旧建筑之间的色彩和材料关系。


  陶瓷件专为此项目设计和制造,与“Ceramica a mano alzada”公司和Ferres Ceramics工厂紧密合作。大约有9 000个12×24×12厘米的单个碎片组成了一个立方体状的屋顶,每个元件呈现为一个带有对角线的镂空立方体,可以通过摆放方向的改变来创造独特的图案。


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  新屋顶采用了一条类似于现有屋顶的复合板,顶部是玻璃栏杆,保证了望向后方铁路公园的视野不受阻碍。在车站的前方几英尺处的广场上还修建了一个标志性的信息塔,可以从西班牙广场的任何方向上望见。


  信息塔使用了与既有入口相同的复合材料。在与屋顶网格结构相吻合的条状结构中,也放置了具有相同特性的陶瓷件。


































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