2020年之前广州发展看新黄埔

http://news.dichan.sina.com.cn新快报作者: 邓苏梅2014/5/16 7:47:17 新浪地产

  新快报主办“新黄埔·大时代高峰论坛”引积极讨论,业内人士认为

 新黄埔位于广州心脏位置

  黄埔、萝岗合并,首先的利好体现在区位的变化上,在论坛上,多位业内人士这样表示。合富辉煌经济研究院院长龙斌分析,萝岗、黄埔合并后的新黄埔在区位上处于广州的心脏位置,如果说十年前的发展看番禺,那么在未来若干年后,至少在2020年之前,向东发展将是广州的主题,而新黄埔将在较长一段时间内成为广州最炙手可热的区域。

  广州社科院高级研究员彭澎也表示,按照政府123的功能布局规划,原来的黄埔区以及萝岗区的南部都是都会区,而萝岗区的北部定位为东部山水新城,这就意味着新黄埔区将形成一半都会区一半东部山水新城的格局。“这是目前的规划,而实际上,在新区正式挂牌后,会不会根据新区的定位重新调整规划尚可期待。”

  彭澎还分析,原黄埔区人口密度大,萝岗区则地广人稀,两者的合并对产业和房地产的发展都有正面的影响。从经济上看,萝岗近几年迅猛的增长势头已经有目共睹,按照2013年最新的全市GDP排行,萝岗经济总量位居全市第三,包括人均GDP在内的六项经济指标都高居全市首位。业内分析,萝岗的经济势头将为新黄埔的发展注入强大的发展动力。

  “两区的合并,总的经济总量将近2600亿元,在聚集了最多高新技术企业的新黄埔,未来将继续成为广东乃至珠三角区域的高新科技产业发展的前沿阵地。”龙斌如是分析。

  奥园集团广州区域公司营销中心副总经理巢东海认为,随着新一轮区域调整,增城、从化正式成为广州的行政区域,而新黄埔占据的中心区位优势也凸显了出来,以区府为中心,到广州多个区域的车程都在半小时内。

  新黄埔楼市进入良好发展轨道

  龙斌分析,2013年,以萝岗为主导的新黄埔一手住宅总成交面积超过70万平方米,而供应量近100万平方米,地广人稀的萝岗未来毫无疑问将成为新黄埔楼市腾飞的重点板块。

  同时,新黄埔楼价也以惊人的涨幅飙升至16000元/平方米。当然地价也在诸多品牌开发商的争夺中攀上新高,当前萝岗宅地最高纪录为9181元/平方米,而黄埔宅地最高楼面地价也已经达到11812元/平方米。

  龙斌还介绍,对于当前的新黄埔楼市,除了市场成交刷新纪录外,随着区域认可度的提升,楼市也从最初的以本地消化为主,逐渐过渡到全市各区的刚需以及改善型置业者聚集的局面。未来,地广人稀的新黄埔仍有充足的土地待出让,包括住宅和商业、工业等用地,将为楼市的供应提供强有力的保证。据龙斌介绍,仅2012年,新黄埔出让的土地总建筑面积就超过了200万平方米,预计未来每年还将以100万平方米的量继续增加。“新黄埔房地产市场进入良好的发展轨道。”

  对于购房者所关心的入市时机问题,龙斌表示,长期看一线城市楼市仍然理想上扬,具有较好的投资价值。“对于刚需而言,价钱、户型合适就出手,等降价意义不大。”而巢东海则表示,价格是价值的体现,当区域价值完全凸显的时候,价格已经不是洼地,买房置业还是要用发展的眼光看待。

  精彩言论

  两区的合并,总的经济总量将近2600亿元,在聚集了最多高新技术企业的新黄埔,未来将继续成为广东乃至珠三角区域的高新科技产业发展的前沿阵地。

  ——合富辉煌经济研究院

  院长龙斌

  价格是价值的体现,当区域价值完全凸显的时候,价格已经不是洼地,买房置业还是要用发展的眼光看待。

  ——奥园集团广州区域公司营销中心副总经理巢东海

  原黄埔区人口密度大,萝岗区则地广人稀,两者的合并对产业和房地产的发展都有正面的影响。从经济上看,萝岗近几年迅猛的增长势头已经有目共睹,按照2013年最新的全市GDP排行,萝岗经济总量位居全市第三,包括人均GDP在内的六项经济指标都高居全市首位。

  ——广州社科院高级研究员

  彭澎

  区域优势

  基础设施配套站在高起点

  在业内人士看来,新黄埔的成立除了具有绝对的区位优势之外,其既有的基础设施起点以及规划,将为区域价值的提升以及房地产的发展提供强劲的动力支持。

  在2011年,仅37万人的萝岗就迎来了首家三甲医院。随后,五星级酒店翡翠假日皇冠酒店、高德汇等大型购物广场相继落成。根据《广州市大型零售商业网点发展规划(2011-2020)》,被誉为都会级商业功能区的萝岗就规划设置了28个商业网点,包括总投资达180亿元的四大城市综合体项目万达广场、奥园广场、敏捷广场以及广州绿地中央广场,未来的长岭居和大沙地将成为新黄埔两大中心商业商圈。

  在教育资源方面,位于长岭居入口处的南侧,将建设一个总用地面积达到12.8公顷的华师大示范性教育综合体,除此之外,还有包括广州中英文学校等多达41处教育设施规划。

  作为东部山水城的核心城区,仅在内外交通方面的投入就达到110亿元。而在医院、教育配套、会议中心、公园、绿道的投入更是达到210亿元。据了解,今年长岭居的配套服务项目会陆续开工,在地铁21号线长岭出口将建设酒店、医院、国际型学校等,北师大实验中学今年开工建设,明年9月1日正式招生,以解决科学城的教育问题。

  龙斌分析,和早年广州南拓的重心番禺的崛起有所不同,作为东进龙头的新黄埔因为基础设施的高起点,更加具备发展的基础。

  密集交通路网广州屈指可数

  早在几年前,广州市政府对于萝岗和黄埔的轨道交通进行了一系列的规划,其中仅地铁就包括已经建设中的六号线东延段、中新知识城线和已经开通的五号线。另外,今年5月初,广州市发改委启动了《新一轮(2015-2020)城市轨道交通建设规划研究方案》,新黄埔拟开通3条地铁线,包括地铁五号线东延段(文冲-黄埔客运港)、七号线二期(大学城南至萝岗)以及六号线三期(香雪至增城开发区)。如此密集的地铁路网在当今的广州各区中屈指可数,将进一步打通天河的东部、黄埔、萝岗连同增城的交通脉络,充分体现了广州“东拓”的决心。

  实际上除了地铁之外,新黄埔在高速路轨道、快速公交轨道甚至有轨电车的规划以及投入上都十分具有优势。在高速路方面,就包括广汕公路、科学大道、开创大道快速化改造、广深高速大观路出入口改造、乐峰北路快速化改造、北二环高速开创大道出入口、云溪路(华南快速路-科韵路延长线)建设工程等。

  在国务院批复两区合并消息后不到一周,萝岗区委书记骆蔚峰在广州市人大分组讨论会上透露,已向市政府提交了修建两条BRT报告,一条是从黄埔到萝岗中心区的BRT线路,这条线路可以和BRT夏园站、地铁5号线接驳,往东一直延伸到长岭居。另外一条是从开发区西区连接东区,延伸到萝岗中心区。

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