南都讯 记者黎诚 通讯员唐文辉 三山渡口将于近期停运，为应对市民出行需求，桂21线路将进行调整，起止点由林岳至三山货柜码头调整为平洲工业园(胜利路)至江滨公园站，并缩短发车间隔，由25分钟每班调整为15分钟每班。

在平洲三山，过往船只慢速行驶。

桂21线路调整方案

　　官方称从安全考虑而停运三山渡口，不过，有住在三山的市民认为，这样会让出行时间更长，且桂21收车时间是19：30，太早，恐将给在三山居住、平洲上班的人带来不便。

　　桂21调整后票价不变

　　昨日，桂城街道通报称，三山渡口计划于近期停止渡轮运输，为保障三山群众的出行需求，同时加强三山与平洲的公交接驳功能，经南海区交通运输管理部门和桂城街道办事处决定，自11月6日起，对桂21线路进行调整。

　　调整后的桂21路，起止点由林岳至三山货柜码头变为平洲工业园(胜 利 路)至江滨公园站，发车间隔由25分钟每班调整为15分钟每班。调整后桂21线路途经站点是：顺泰路口站、胜利路口站、三山南桥西站、中区居委会站、基业花园、基业花园北站、郊野公园站、平洲立交站、太平路口站、江滨公园站。

　　官方提醒，三山渡口最近乘车站点是基业花园北站，而平洲渡口最近乘车站点是江滨公园站，而桂21调整后，票价不变。

　　部门：曾有轮渡失灵停在水道中间

　　目前，三山渡口客船核定载客量为100人，运行时间为早上6点半到晚上9点，每一班次6分钟左右即可到达码头。据相关部门统计，该渡口的正常人流量只有每天1500人次。不过，在2009年三山西大桥全封闭期间，相关部门曾预计其将达每天1万人次的客流。

　　记者从南海区交通部门和三山了解到，停运主要是考虑安全问题。南海交通部门相关负责人介绍，轮渡的安全监管较难，曾发生过因为设备失灵轮渡停在水道中间的情况。另外，在三山西桥等大桥修建后，其经营状况也不是很好，而且现在公交线路也逐渐完善，三山渡口停运的条件已经成熟。

　　陈小姐：坐船15分钟，坐车花的时间长

　　三山轮渡停运消息昨日已在桂城街道官方微博发布，马上引起不少网友的围观。家住基业花园、自幼在三山长大的市民陈小姐说，如果从渡口坐船回家，加上等船的时间，大约一共要花15分钟，但如果要坐公车回去的话，有两个选择，一个是坐桂21，大约要20分钟，还不算等车时间，如果坐桂08，“在三山岛上兜一圈，我到家得40分钟左右。”

　　陈小姐说，桂21的收车时间是晚上7点半，很多人是在三山居住，在桂城上班，一些打工者加班到九点、十点，很不方便。她很不舍地表示，自己从初中开始就在这里坐船过江，留下了很多美好的回忆。而网友“冬虫草Q”也在桂城街道的微博上回复说，“要去欢送一下”。

　　链接

　　三山渡口建于1983年，是连接三山、平洲的重要渡口，也是三山西桥附近唯一渡口，主要解决周边村民和上班族出行问题。在上世纪90年代三山西桥和三山南桥修建之前，三山渡口是连接三山、平洲的唯一通道。

　　声音

　　“渡口停止运输？！为什么？住在基业花园的人伤不起啊，两点之间线段最短，现在偏偏要拐一个很大的弯！”———网友“我系lily007”

　　“还有一些菜农，在三山种菜，到平洲卖菜，都是踩三轮车，以前是坐船，以后只能过桥，太辛苦了。”

　　———在三山长大的陈小姐

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